Cómo mantener el motor Tier 4 del sistema de combustible Bobcat Doosan

Cuando surgen problemas con su máquina, puede pensar automáticamente que hay algún problema con su motor cuando el problema a menudo apunta a combustible contaminado por suciedad, residuos, agua o aire.

Primero, comprendamos mejor la tecnología de los motores Tier 4. La EPA exige los estándares Tier 4 para toda la maquinaria y equipo pesado, como montacargas, tractores, cargadores, excavadoras, etc. Los motores Tier 4 introdujeron una tecnología de emisiones que incluye un sistema de inyección de combustible de alta presión y sistemas de postratamiento de gases de escape. Los estándares de los motores Tier 4 comenzaron a introducirse en el mercado entre 2008 y 2014. Los motores diésel actuales funcionan en condiciones impecables, pero esto también los hace muy susceptibles a problemas por contaminantes, ya que el conducto común de alta presión, también conocido como HPCR, utiliza componentes extremadamente precisos. La presión del combustible en estos motores también ha aumentado drásticamente, llegando a alcanzar los 30 000 psi. Si el combustible contiene contaminantes que se combinan con la alta presión, se producirá erosión, lo que provocará diversos problemas. Por eso, un combustible limpio es fundamental para los motores actuales. El combustible puede variar según el proveedor.

A medida que los motores han experimentado cambios radicales de diseño, la industria de los combustibles también se ha visto obligada a implementar algunos cambios. Ahora deben eliminar todo el azufre del diésel. Los cambios químicos derivados del diésel ultrabajo en azufre dificultan que los proveedores de combustibles proporcionen constantemente combustibles de alto rendimiento. Además, las técnicas de refinación y aditivos varían según el proveedor. Las normas actuales sobre combustibles simplemente no abordan la limpieza necesaria para los estándares de HPCR.

Si utiliza biodiésel, tenga en cuenta que requiere cambios de filtro más periódicos y que también genera más problemas relacionados con el agua, como el crecimiento microbiano. El biodiésel tiende a degradarse más rápido que los combustibles derivados del petróleo y, además, existe una mayor probabilidad de congelación al exponerse a bajas temperaturas.

Para seleccionar el mejor proveedor de combustible, asegúrese de que utilice filtros de eliminación de agua de 10 micrones o menos debajo de las líneas de suministro de combustible. Para evitar la gelificación o congelación, utilice una mezcla de diésel n.° 1 y n.° 2 con un punto de enturbiamiento bajo. Tenga siempre a mano filtros de combustible de repuesto para cada motor HPCR y utilice únicamente filtros de combustible aprobados por Bobcat. Más información sobre el reemplazo de filtros de combustible aquí . 

En resumen, las tres causas más comunes que pueden provocar problemas en el sistema de combustible son la suciedad y los residuos, el agua y la condensación, o el aire. La suciedad y los residuos pueden contaminar el combustible y causar problemas costosos. Es importante saber cómo la suciedad puede entrar en el combustible. El agua de la humedad o la lluvia puede obstruir el filtro de combustible e impedir el flujo de combustible. El aire de las líneas de combustible sueltas o de una boquilla de pulverización defectuosa puede entrar y quedar atrapado en el sistema de inyección, lo que puede dificultar el arranque del motor. Para reducir la probabilidad de sufrir estos problemas, siga las recomendaciones a continuación.

Algunas prácticas recomendadas a seguir:

• Rellene el tanque de combustible al final de cada turno de trabajo. Recomendamos mantener el tanque lleno aproximadamente al 90 % para reducir la condensación, como la humedad o la exposición al oxígeno.
• Obtenga su combustible de un proveedor confiable que utilice filtros de eliminación de agua de 10 micrones o menos.
• Al rellenar el tanque, asegúrese de que el área circundante esté limpia de suciedad, polvo o residuos que puedan caer.
• Nunca inserte combustible antes de instalar el filtro de combustible
• Utilice únicamente combustible diésel nuevo
• Utilice bidones de combustible limpios, exclusivos para diésel, y guárdelos en un lugar con temperatura controlada (21 °C o inferior). Lea más sobre el almacenamiento de diésel .
• Utilice herramientas limpias durante las reparaciones y el mantenimiento.
• Vacíe el sifón a diario o semanalmente. Lea más sobre este proceso. 
• Puedes usar un aditivo, como un biocida o un estabilizador, para prevenir la degradación. Lee más sobre los mejores aditivos para combustible.  
• Asegúrese de seguir todos los procedimientos de arranque en clima frío. Por ejemplo, en clima frío, verifique el punto de enturbiamiento (PC) de su combustible para asegurarse de que sea adecuado para su clima. Evite mezclas de biodiésel con un contenido superior al 5 % (B5) en temperaturas bajo cero, ya que aumentan significativamente el riesgo de obstrucción del filtro.
• Utilice únicamente aditivos de combustible aprobados por Bobcat
• Programe un mantenimiento frecuente y reemplace los filtros de combustible cada 500 horas en condiciones normales. Si utiliza biodiésel o trabaja en condiciones extremas (polvo, residuos o combustible contaminado), reemplácelos cada 250 horas o antes, según sea necesario.
• Realice cualquier mantenimiento en interiores si es posible, o evite realizar trabajos de mantenimiento en condiciones de viento.
• Limpie su tanque de vez en cuando, como mínimo cada pocos años.

Una estrategia proactiva de gestión del combustible le ayudará a garantizar un rendimiento fiable y a prevenir problemas inesperados causados ​​por contaminantes. A largo plazo, seguir estos consejos le ahorrará dolores de cabeza, tiempo y dinero que pueden derivar de problemas prematuros con su sistema de combustible.

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La información proporcionada en este artículo es solo una guía general. Consulte siempre el manual de su máquina o consulte a un mecánico cualificado antes de realizar cualquier mantenimiento o reparación.