Señales de problemas con la bomba de combustible del motor Bobcat Doosan D24 D34

Bomba de inyección de combustible para Bobcat Doosan — Introducción a la bomba de combustible

¿Cómo saber si una bomba de inyección está defectuosa? En una entrada anterior del blog , hablamos brevemente sobre algunos de los problemas comunes que pueden surgir con la bomba de inyección de combustible de su Bobcat para el motor Doosan y cómo probarla. La bomba de inyección de combustible desempeña un papel importante en el rendimiento de su vehículo y puede afectar directamente el motor y el sistema de combustible. Ya sea que tenga problemas con otra parte del sistema de combustible o con la bomba de combustible de su Bobcat, es útil comprender la función de esta pieza junto con el motor y todo el sistema de combustible.

Descripción general

Repasaremos los conceptos básicos de la bomba de inyección de combustible de alta presión de 2.4 L, también conocida como bomba de combustible "7249380", para los motores Doosan D24 y D18, compatibles con algunos de los vehículos Bobcat y Kubota más conocidos, como excavadoras, minicargadoras, cargadoras de orugas y Toolcats. (Puede comparar esta pieza con su modelo aquí ).

También repasaremos los conceptos básicos de una bomba de inyección de combustible de alta presión de 3,4 L, también conocida como bomba de combustible "7256789", para el motor Bobcat Doosan D34, que se utiliza en algunas de las cargadoras de orugas, cargadoras de dirección y manipuladoras Versa de Bobcat más grandes. (Puede comparar esta pieza con su modelo aquí ).

Aparte de que la bomba D34 es más grande y no tiene válvula de alivio de presión interna, ambas bombas funcionan prácticamente de forma idéntica. La bomba D34 tiene una válvula de alivio de presión interna en el riel de combustible, a diferencia de la bomba D24, que la tiene directamente en la bomba. El propósito de la válvula de alivio es regular la presión del combustible en el riel de combustible. Si supera la presión preestablecida, libera el exceso de presión generado dentro de la bomba (en la D24) o del riel común (en la D34).

Ambas bombas cuentan con una bomba de elevación de combustible, una bomba de suministro de combustible de baja presión que transfiere el combustible desde el tanque, a través del filtro de combustible, hasta la bomba de inyección (también conocida como bomba de cavidad). La bomba de elevación carga y presuriza la bomba de inyección a 86-87 psi con la bomba de paletas rotativas, que mantiene la presión mediante una válvula de alivio de baja presión que se ajusta automáticamente a aproximadamente 87 psi.

Estas bombas de combustible Bobcat Doosan D24 y D34 cuentan con una válvula IMV (válvula dosificadora de entrada) que controla eléctricamente la presión del conducto común regulando la cantidad de combustible que llega a los dos pistones de alta presión ubicados en la bomba de inyección. La IMV cuenta con una malla cableada que actúa como última línea de protección antes de que el combustible llegue al conducto de combustible y a los inyectores. Ambas bombas también cuentan con un sensor de temperatura del combustible, también controlado electrónicamente, ubicado junto a la IMV.

Ahora que hemos cubierto algunos aspectos básicos de la bomba de combustible en su vehículo Bobcat, resumiremos su funcionamiento en conjunto con todo el sistema de riel de combustible. La bomba de inyección aplica combustible a alta presión a los rieles de combustible. El sistema de riel común actúa como regulador de la presión del combustible, la sincronización de la inyección y el almacenamiento de combustible. El combustible se envía a los inyectores, que lo suministran al motor.

Problemas comunes con la bomba de inyección de combustible

Como hemos mencionado en muchos de nuestros otros blogs, una de las formas más comunes en que cualquiera de las piezas diésel, incluida la bomba de inyección de combustible, puede experimentar una falla prematura, se debe a la contaminación del combustible por diésel o gasolina sucios.

Señales comunes que indican que puede haber un problema con la bomba de inyección de combustible :

• un error de codificación
• El motor no arranca o le cuesta arrancar
• estancamiento inmediato
• Si el vehículo arranca, señales de fallas de encendido o pérdida de potencia.
• Aparecerá la luz de verificación del motor relacionada con emisiones, suministro de combustible o fallas de encendido.
• dificultad para acelerar o arranques aleatorios de potencia
• dificultad de la bomba para mantener la presión del riel ( referencia )
• el uso de un filtro de combustible de baja calidad o un filtro de combustible sucio
• Agua visiblemente oxidada o sucia dentro de la bomba de combustible
• una pantalla IMV sucia, obstruida o defectuosa ( referencia )
• una bomba de paletas sucia u oxidada ( referencia )

En resumen, la bomba de inyección de combustible de los Bobcat es un componente vital del sistema de combustible y del motor. Esta bomba genera combustible a alta presión que se envía a las líneas de combustible del conducto común. Si observa señales que podrían indicar un problema con la bomba de combustible o que está fallando, no siga usando el vehículo, incluso si aún está en marcha, ya que esto podría provocar más problemas, como la entrada de aire en el sistema de combustible. Tanto si planea realizar el mantenimiento de la bomba de inyección de combustible usted mismo como si la lleva a un concesionario, le recomendamos inspeccionarla periódicamente cada 250 horas, junto con los inyectores, para detectar fugas, desgaste, virutas de metal y contaminación por agua.

Compatible con los siguientes vehículos:

Para el motor D24

• Excavadoras: E32, E35, E42, E45, E50, E55, E85
• Minicargadoras: S450, S510, S530, S550, S570, S590, S595, S630, S650
• Cargadoras de orugas: T450, T550, T590, T595, T630, T650
• Máquinas Toolcat: 5600, 5610
• Compresor de remolque: P185

Para el motor D34

• Minicargadoras: S750, S770, S850
• Cargadora compacta de orugas: T750, T770, T870
• Cargador de dirección: A770

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La información proporcionada en este artículo es solo una guía general. Consulte siempre el manual de su máquina o consulte a un mecánico cualificado antes de realizar cualquier mantenimiento o reparación.